- importsource = "90855-2009-10.txt"
- Artículo:
México podría ser el 4° productor automotriz
- Autor:
Leonardo Aramis Flores Carranza
- Resumen:
Si gobierno y empresarios trabajan juntos en mejoras factibles que impulsen la competitividad en el sector automotriz, para que siga exportando y se fortalezca con estrategias claras al mercado local, México podría ganar siete lugares como productor mundial de automotores
- Página:
10
- Publicación:
Mundo Ejecutivo
- Número:
366
- Fecha:
Octubre 2009
- ISSN:
000090855
- SrcID:
90855-2009-10.txt
- Documento número 289723
- Actualizado el martes, 23 de mayo de 2017 03:56:39 p. m.
- Creado el martes, 23 de mayo de 2017 03:56:39 p. m.
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- Artículo:
Proyecto económico dinero solo para el fisco
- Autor:
Carlos Alberto Martínez
- Resumen:
En la oferta económica para el 2010 no hay propuesta de reforma fiscal integral y la política económica contra cíclica esta ausente; se desatienden medidas económicas probadas y se cae en la búsqueda de siempre: tapar el boquete presupuestal con “parches fiscales”; además persiste la obsesión de un déficit mínimo, de medio punto porcentual
- Página:
20
- Publicación:
Mundo Ejecutivo
- Número:
366
- Fecha:
Octubre 2009
- ISSN:
000090855
- SrcID:
90855-2009-10.txt
- Documento número 289724
- Actualizado el martes, 23 de mayo de 2017 03:56:39 p. m.
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- Artículo:
¡Que la federación cobre los impuestos!
- Autor:
Mario Rodarte E.
- Página:
28
- Publicación:
Mundo Ejecutivo
- Número:
366
- Fecha:
Octubre 2009
- ISSN:
000090855
- SrcID:
90855-2009-10.txt
- Documento número 289725
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- Artículo:
Llega el tiempo de invertir
- Autor:
Ernesto O´Farril Santoscoy
- Página:
32
- Publicación:
Mundo Ejecutivo
- Número:
366
- Fecha:
Octubre 2009
- ISSN:
000090855
- SrcID:
90855-2009-10.txt
- Documento número 289726
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- Artículo:
Aeropuertos: negocios que despegan
- Autor:
Mónica Romero
- Resumen:
Si se considera un emprendedor con iniciativa y cuenta con capital para poner un negocio, no necesariamente uno libre de impuestos, en un aeropuerto puede hallar una opción atractiva, pero debe considerar su transito de personas, porque no todas las terminales aéreas. Ni todas sus zonas, tienen la misma afluencia
- Página:
35
- Publicación:
Mundo Ejecutivo
- Número:
366
- Fecha:
Octubre 2009
- ISSN:
000090855
- SrcID:
90855-2009-10.txt
- Documento número 289727
- Actualizado el martes, 23 de mayo de 2017 03:56:39 p. m.
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