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Artículo:

Automoción por pilas de combustible  

Autor:

Steven Ashley

Resumen:

Prototipos de coches de pilas de combustible recorren ya las calles. Sin embargo, habrá que superar serios obstáculos técnicos y comerciales para que estos vehículos propulsados por hidrógeno salgan a la venta

Página:

54

Publicación:

Investigación y Ciencia

Número:

344

Periodo:

Mayo 2005

ISSN:

0210136X

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0210136X-2005-05.txt

  • Documento número 1118058
  • Actualizado el martes, 10 de julio de 2018 11:22:42 a. m.
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Artículo:

Nikola Tesla  

Autor:

W. Bernard Carlson

Resumen:

Padre del actual sistema eléctrico de corriente alterna y de otras invenciones clave, no fue capaz en numerosas ocasiones de trasladar al mundo real sus visionarias ideas

Página:

62

Publicación:

Investigación y Ciencia

Número:

344

Periodo:

Mayo 2005

ISSN:

0210136X

SrcID:

0210136X-2005-05.txt

  • Documento número 1118059
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Artículo:

Flores y hojas onduladas  

Autor:

Eran Sharon

Michael Marden

Harry L.Swinney

Resumen:

Formas rizadas fractales, observables en finas láminas de plástico y en membranas biológicas, ofrecen elegantes ejemplos de ruptura espontánea de la simetría

Página:

70

Publicación:

Investigación y Ciencia

Número:

344

Periodo:

Mayo 2005

ISSN:

0210136X

SrcID:

0210136X-2005-05.txt

  • Documento número 1118060
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Artículo:

Equidos salvajes en peligro  

Autor:

Patricia D Moehlman

Resumen:

Se sacrifica a cebras, asnos y caballos salvajes por su carne y su piel. También para obtener remedios medicinales. Esta depredación, unida a la desaparición de sus hábitats y a una reproducción lenta, amenaza su supervivencia

Página:

78

Publicación:

Investigación y Ciencia

Número:

344

Periodo:

Mayo 2005

ISSN:

0210136X

SrcID:

0210136X-2005-05.txt

  • Documento número 1118061
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Artículo:

Juegos matemáticos: Sorteos polémicos

Autor:

Juan M. R. Parrondo

Página:

88

Publicación:

Investigación y Ciencia

Número:

344

Periodo:

Mayo 2005

ISSN:

0210136X

SrcID:

0210136X-2005-05.txt

  • Documento número 1118062
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